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        騎11萬的自行車是種怎樣的體驗,能上天嗎?

        以京城著名爬坡圣地——妙峰山為例,長達20公里平均坡度4.4%的經典爬坡賽段。10年前要是你能在60分鐘內登頂,坊間選手都會高看你一眼:高手!對于許多業余騎手而言,妙峰山進60好像是個遙不可及的目標。而如今,妙峰山60已經是騎行愛好者的最低門檻,妙峰山50,甚至是45才是高手們角逐的目標。

        由空氣阻力公式F=(1/2)CρSV^2可知,空氣阻力的增長隨著速度的增長成幾何指數增長,當爬坡速度從20KM/h提升到24乃至26的時候,面對的風阻遠高于均速20的風阻,相比十年前,整體實力提升導致現在的高水平選手們想要取得好成績需要對抗更強大的空氣阻力。

        ▲感謝著名馬東沒選手富老師友情出鏡

        風阻對成績的影響越來越大,如果你的車能比對手風阻更低,能讓你快上幾秒那就占據了起手。高手過招,往往比拼的就是那幾秒,今年環意史無前例的0秒差粉衫爭奪就驗證了這一點。

        而空氣密度ρ無法改變,只能想辦法改變空氣阻力系數C和物體迎風面積S,于是在新一代公路車設計語言中,氣動掌握了絕對的話語權。

        一輛氣動且全能的公路車成為了各廠商最新追逐的目標。

        全內走線、氣動管材、小三角氣動幾何、下沉式后叉,天下大勢,分久必合,合久必分,啊不是,是全員SL7。

        只是相比于隔壁打雷牌的全員雷同,向來特立獨行的TREK一方面祭出牛逼的ISO Speed打造了近乎完美的Madone,另一方面也順手全員Madone化了,將Madone上成功的氣動經驗套用在了其他車系上。先是Domane增肥成了小胖版Madone,然后把Emonda拍扁了變得氣動十足,再加上和Madone同樣的幾何,儼然一輛精簡爬坡版Madone。

        于是,曾經圓滾滾的Emonda在這一代大變樣,KVF虛擬尾翼管材加持,讓整個車顯得非常凌厲,前叉、立管、下管甚至后叉都是攔腰截斷的平齊方管,線條清晰的棱角極有肌肉感。

        除了管材氣動,Emonda也順應歷史的進程采用了“全”內走線設計,其實要說全內走線還不太準確,因為與我另一輛Madone 9將線管完全塞進車把內不同,這輛Emonda裝的是TREK全新的輕量化Aeolus RSL一體把,線管并不是塞進車把內,而是很巧妙的在車把下方開槽,將線管塞了進去。如果你線管長度剪裁得當,還可以用一塊整流蓋將凹槽蓋住,實現99%內走線。

        如果說我Madone 9上那個粗壯的一體把是豐滿的楊玉環,那么Aeolus RSL就是精瘦干練的趙飛燕,由于不用在把內塞線管,RSL的把立和把橫都纖細了不少,不管是牽車還是爬坡時扶橫把都舒服了不少。此外,假內走線也大幅降低了車把重量,僅282克的Aeolus RSL不可不謂之輕巧,如果你的fitting數據顯示你恰好能駕馭這根Reach長的稍微有點過分的超輕一體把,那么強烈建議跟進升級,特別是Madone和Domane用戶,不僅美觀還好用,順便再減輕幾百克重量,完美。

        Emonda上氣動元素無處不在,甚至在前叉叉肩這種小地方都設計成橢圓形減小迎風面降低風阻。同時還在叉肩后方設計了一只長尾來引導氣流減少亂流。

        這樣帶來的氣動當然不僅是體現在好看上,在我不嚴謹的測試下,Emonda也恰如其當的在不同類型的賽段用成績體現了出來。

        (美騎版權所有,請勿轉載。如有需要,請與我們聯系。)

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        作者:寫小黑文的Alex

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        簡介:非著名小黑文測試車手,擅長敗家。喜歡寫一點主觀的、也許理性也許沖動的評論和使用體驗,如果喜歡請關注,不喜歡的話歡迎批評但并不打算改正。

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        • 貼地騎行 2020-11-19 21:27

          11萬要啥自行車,H6它不香嘛?

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          • 風南天 2020-11-20 02:23

            自行車如果好看也行呀!關鍵是它這個引以為傲的天價涂裝看著還不如街上有些幾百元的永久漂亮

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          • iengineer
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            2020-11-20 07:04

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        • tacx 2020-11-19 18:20

          華為2.5萬曬工資單的事也不久啊,11萬一個月,說是工資,到底在哪里干啊~?

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          • cooper-mini 2020-11-19 18:47

            知乎用戶、

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          • dx791013 2020-11-20 08:47

            全國上萬的也就千萬人,不到千分之七,在從里面選出上10的比例就更少了,可能連5萬都沒

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        • WHBC 2020-11-19 18:35

          好,很有精神

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          • cooper-mini 2020-11-20 10:55

            我也覺得、

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        • KarlSong 2020-11-19 18:45

          還以為又要是Aethos的廣告。

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          • 康塔多Forever 2020-11-20 11:55

            握爪~

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        • 蓮子_煙火 2020-11-19 18:16

          所以作者妙峰山多少分鐘呀

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          • iengineer 2020-11-20 07:08

            譚王路28,預計在50左右

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        • JimmyQi 2021-01-18 02:22

          騎帥不騎快!馬東我最愛

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        • 破風騷年俞小東 2020-12-11 19:04

          200瓦搖車蹭碟的嘛?

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        • 源發單車 2020-11-23 01:02

          也許能上天吧,花點錢去找馬斯克試試?

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        • 目標40 2020-11-22 21:22

          花2-3萬組個4.x公斤的車隨便秒這個智商稅

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        • 尋水的魚 2020-11-21 10:32

          整篇文章都透露著金錢的氣息,我酸了

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        • 東北拉拉 2020-11-21 06:56

          也是醉了,沒看到實車就說涂裝不好看

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        • miltonmq 2020-11-21 00:51

          大部分人還是希望車子的外觀要襯得起它的價錢,emonda這個涂裝有點走下坡路了

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        • 慢慢的騎不動 2020-11-20 14:18

          哈哈 一萬二的涂裝 我還是買輛整車騎騎就好

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        • snoopy001 2020-11-20 14:14

          有幾個是看完了的,我看了幾百字太啰嗦了,拿這破爛不堪的玩意兒被人秒殺么

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        • 23752047 2020-11-20 10:57

          催更fxxking sarm

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